Monsieur Taleb Ahmed TAGHY, Directeur Général de la SOGETRAP (Société de Gestion du Travail Portuaire), présente sa vision pour répondre à la problématique : Comment renforcer l’efficacité de la gestion du personnel docker au sein de la SOGETRAP afin de c
Le secteur portuaire joue un rôle stratégique dans le développement économique et commercial de la Mauritanie.
En effet, à travers le Port Autonome de Nouakchott dit Port de l’Amitié, le pays assure l’essentiel de ses échanges commerciaux maritimes, notamment l’importation de biens de consommation, de matériaux de construction et de carburants.
Dans ce contexte, le bon fonctionnement du port repose en grande partie sur l’efficacité du travail portuaire, dont la main-d’œuvre constitue un maillon essentiel. La gestion de cette main-d’œuvre est assurée par la SOGETRAP, structure chargée de l’enregistrement, de l’affectation et du suivi des dockers intervenant dans les opérations de manutention.
Cependant, malgré son importance, le système de gestion présentait plusieurs limites : affectations manuelles, conflits de planning, absence de base de données fiable, faible niveau de formation des dockers, et manque de mécanismes efficaces de motivation. Dans un environnement portuaire de plus en plus concurrentiel, marqué par la modernisation des infrastructures et l’exigence croissante des clients (armateurs, transitaires, manutentionnaires), la SOGETRAP est appelée à adapter son mode de gestion pour améliorer la productivité et la qualité des prestations.
Pour renforcer l’efficacité de la gestion des dockers et contribuer à la performance globale du port de Nouakchott, la SOGETRAP travaille sur plusieurs leviers stratégiques :
1. Professionnalisation et formation continue pour élever le niveau de compétence et d’adaptabilité des dockers
• Mettre en place des programmes de formation continue (sécurité, manutention, logistique, utilisation d’équipements modernes, etc.).
• Créer un centre de formation portuaire interne en partenariat avec des institutions spécialisées.
• Encourager les certifications professionnelles (STCW, ISPS Code, etc.) pour accroître l’employabilité et la performance individuelle.
2. Optimisation des ressources humaines pour adapter les effectifs aux besoins réels du trafic portuaire
• Développer une planification dynamique du travail (affectation des dockers en fonction des compétences et du volume d’activité).
• Utiliser des systèmes de gestion du personnel informatisés (logiciel RH, planning digital) pour suivre la productivité, les absences, et l’évolution des compétences.
• Mettre en place une évaluation régulière de la performance individuelle et collective.
3. Amélioration des conditions de travail pour motiver les dockers et réduire les risques d’accidents
• Rénover les infrastructures et équipements de travail (sanitaires, vestiaires, matériels de sécurité, etc.).
• Offrir une couverture sociale adéquate (santé, retraite, assurance accidents du travail).
• Promouvoir une culture de sécurité et des comportements responsables par des campagnes régulières.
4. Dialogue social et gouvernance participative pour créer un climat de confiance et de collaboration
• Renforcer les canaux de communication entre la direction et les dockers (élection de délégués, comités mixtes, réunions périodiques, enquêtes de satisfaction).
• Favoriser une représentation équitable des dockers dans les décisions relatives à la gestion du personnel.
• Prévenir les conflits sociaux en mettant en place une cellule de médiation interne.
5. Intégration technologique et innovation pour gagner en efficacité opérationnelle.
• Introduire des outils numériques pour suivre les horaires, les absences, les formations et les affectations.
• Former les dockers à l’utilisation des nouvelles technologies (ex. : tablettes pour la gestion des cargaisons, scanners RFID).
• Encourager l’automatisation raisonnée des opérations portuaires tout en accompagnant la transition pour les emplois concernés.
Conclusion A la SOGETRAP, nous sommes convaincus que renforcer la gestion du personnel docker implique un investissement humain, organisationnel et technologique. Une main-d’œuvre bien formée, encadrée et valorisée est un vecteur essentiel de la compétitivité du port de Nouakchott face aux autres ports de la sous-région.
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Port de l’Amitié : une nouvelle pilotine « Maghama » pour renforcer la performance et la modernisation
Le Directeur général du Port Autonome de Nouakchott, dit <<Port de l’Amitié>>, M. Lemrabott Ould Bennahi, a annoncé l’entrée en service d’une nouvelle pilotine baptisée « Maghama », une acquisition qui s’inscrit dans la dynamique de modernisation des équipements du port.
S’exprimant en présence de ses principaux collaborateurs, il a indiqué que cette unité permettra d’améliorer concrètement la qualité des services. Elle assurera notamment le transport des pilotes du port vers et depuis les navires, l’assistance aux manœuvres lors des opérations d’entrée et de sortie du port, ainsi que le transfert des équipes techniques et des représentants des autorités portuaires.
La pilotine jouera également un rôle clé dans le soutien aux opérations portuaires, les interventions rapides, ainsi que la surveillance et la sécurisation du plan d’eau. Elle pourra, en cas de besoin, être mobilisée pour des missions de secours et d’assistance en mer.
Pour le Directeur général, l’entrée en service de « Maghama » reflète l’engagement du port à renforcer la sécurité, à améliorer l’efficacité opérationnelle et à poursuivre la modernisation de ses services.
Port de Nouakchott : forte progression des activités de déchargement au premier trimestre 2026
À l’occasion de la mise en service la pilotine« Maqhama », le Directeur général du Port Autonome de Nouakchott, dit <<Port de l’Amitié>>, M. Lemrabott Ould Bennahi, a annoncé une nette hausse des opérations de déchargement au cours du premier trimestre 2026.
Selon les chiffres communiqués, le volume global traité est passé de 1 385 441 tonnes au premier trimestre 2025 à 1 581 740 tonnes sur la même période en 2026, soit une progression de 14,2 %.
La dynamique est encore plus marquée pour les conteneurs, dont le nombre a atteint 62 536 unités, contre 51 395 un an plus tôt, enregistrant ainsi une hausse de 21,7 %.
Le Directeur général a également souligné l’évolution positive par rapport au trimestre précédent (quatrième trimestre 2025), avec une augmentation de 10,7 % pour le tonnage global et de 7,3 % pour les conteneurs.
Pour M. Ould Bennahi, ces résultats confirment la montée en puissance des activités du port et traduisent une amélioration continue de ses performances. Il a ajouté que la mise en service de la pilotine « Maqhama », conjuguée à d’autres actions d’optimisation, devrait contribuer à renforcer davantage l’efficacité opérationnelle de la plateforme portuaire.
Cette annonce a été faite en marge de la cérémonie officielle d’entrée en service de la Pilotine.
Son Excellence le Président de la République, Monsieur Mohamed Ould Cheikh El Ghazouani, a visité le stand du Port de Nouakchott dans le cadre de l’Expo Mauritanie 2026.
À travers ce stand, le Port de Nouakchott a mis en avant son rôle dans la facilitation des échanges commerciaux entre notre pays et le reste du monde.
Le stand a également permis de présenter la contribution du port au développement de l’industrie nationale et de la production agricole, notamment en facilitant l’importation des matières premières et l’exportation des produits, ainsi qu’à travers l’ensemble de ses services portuaires.
Ainsi, le Port de l’Amitié confirme son statut d’infrastructure clé, contribuant à la dynamisation du commerce et au soutien du développement industriel et agricole, grâce à ses services logistiques et portuaires. Il participe également au renforcement de l’intégration régionale et à la création de conditions favorables à l’investissement.
Le Président de la République a été accueilli au stand du port par le Directeur Général du Port de l’Amitié, Monsieur Lemrabot Ould Bennahi, le Directeur Général Adjoint, Monsieur Mohamed Mahmoud Ould Ababa, le Directeur Commercial, Monsieur Ahmedou Ould El Ghaïd, ainsi que Madame Sophie Teffahi, Directrice de la Communication.
Visite de l’Ambassadeur de la République populaire de Chine au Port Autonome de Nouakchott, dit « Port de l’Amitié »
Le Directeur Général du Port Autonome de Nouakchott, M. Lemrabott Bennahi, entouré de ses collaborateurs, a accueilli Son Excellence l’Ambassadeur de la République populaire de Chine en Mauritanie, M. Tang Zongdong, accompagné de deux de ses collaborateurs, dans le cadre d’une visite officielle visant à renforcer les relations de coopération entre les deux parties.
Au cours de cette rencontre, l’accent a été mis sur le projet de développement du Port Autonome de Nouakchott, notamment à travers la réhabilitation de l’ancien quai, ainsi que sur l’ensemble des composantes liées à ce projet structurant, de nature à améliorer l’efficacité des opérations portuaires et à renforcer le rôle du port dans le soutien à l’activité économique.
Les deux parties ont également évoqué les perspectives de coopération future, en soulignant l’importance de promouvoir un développement portuaire intégré, tout en insistant sur la poursuite de cette dynamique fondée sur la coopération et les intérêts communs
Le Directeur Général du Port autonome de Nouakchott dit Port de l’amitié (PANPA) Monsieur Lemrabott Ould BENNAHI, accompagné d’une délégation comprenant le Directeur Commercial et du Marketing Ahmedou Mokhtar El Gayed et de Monsieur Brahim Ould Ely Chef section Securité routière, a participé à la réunion de haut niveau des administrations et autorités portuaires des États membres du Processus des États Africains Atlantiques (PEAA), tenue le 2 avril 2026 à El Jadida (Royaume du Maroc).
Ce processus vise à renforcer la coopération entre les États africains de l’Atlantique, à améliorer la connectivité maritime et à exploiter pleinement le potentiel du développement de l’océan atlantique au profit des États membres.
A l’occasion de cette réunion, le Directeur Général a prononcé un discours dans lequel il a souligné que notre participation à ce processus illustre la volonté de faire de nos installations portuaires et de nos zones côtières des moteurs d’intégration et du développement régional.
Cette réunion a eu lieu en marge du Salon International du Port (SIPORT 2026) dont la délégation a aussi pris part.
La réception provisoire de la nouvelle pilotine « Maqama » s’est déroulée au chantier naval de la société Tide Man Boats, dans le cadre du renforcement et de la modernisation des moyens nautiques. La cérémonie de réception s’est déroulée sous la supervision du Directeur Général, M. Lemrabott Ould Bennahi, en présence du Directeur de la société de construction navale, M. Tide Man, ainsi que de plusieurs responsables des deux parties, notamment M. Ely Ould Siyid, Directeur de la Capitainerie, M. Ethmane Cherif Meleïnine, Directeur de la Sécurité et de la Sûreté Portuaire, et M. Mohamed Ould Chein, Président de la Commission de Passation des Marchés Publics.
Une délégation parlementaire du Conseil de la Choura du Royaume d’Arabie saoudite a effectué, le 8 février 2026, une visite au Port autonome de Nouakchott. La délégation était conduite par le Dr Fahd ben selman El Takhifi et accompagnée de l’ambassadeur d’Arabie saoudite accrédité en Mauritanie, M. Abdelaziz Al-Raqabi. Cette visite s’inscrit dans le cadre du renforcement des relations de coopération et de partenariat entre les deux pays frères.
Le Port de l’Amitié reçoit une délégation allemande dans le cadre du Forum économique mauritano-allemand
Le Directeur général du Port Autonome de Nouakchott, M. Lemrabott Ould Benahi, a accueilli ce lundi matin 02 février 2026 une délégation de la Commission économique pour l’Afrique des Nations Unies, conduite par M. Claver Gatete, Secrétaire général adjoint des Nations Unies et Secrétaire exécutif de la Commission, accompagnée de l’Ambassadeur de Mauritanie auprès de la République fédérale démocratique d’Éthiopie, M. El Houssein Ould Ennaji. Cette visite s’inscrit dans le cadre d’une mission visant à prendre connaissance des capacités du port et de son rôle dans le soutien au développement économique.
Au début de la visite, la délégation a suivi un film institutionnel présentant les différentes étapes de développement du port, ses infrastructures ainsi que les services qu’il offre. Elle a également assisté à une présentation faite par le Directeur commercial, avant d’effectuer une visite de terrain à l’intérieur du port, couvrant plusieurs installations opérationnelles et logistiques. cours de la visite, la délégation a pris connaissance des efforts déployés par le Port Autonome de Nouakchott ainsi que du rôle stratégique qu’il joue dans la dynamisation de l’économie nationale et le renforcement des échanges commerciaux, en tant que principale porte d’entrée du commerce extérieur et composante essentielle de la chaîne logistique nationale et régionale.
استقبل المدير العام لميناء نواكشوط المستقل، السيد لمرابط ولد بناهي صباح اليوم الإثنين الموافق: 2026/2/2, وفدًا من اللجنة الاقتصادية لإفريقيا التابعة للأمم المتحدة، برئاسة السيد كلافيركاتيت الأمين المساعد للأمم المتحدة والأمين التنفيذي للجنة، وذلك رفقة سفير موريتانيا لدى جمهورية إثيوبيا السيد الحسين ولد الناجي، في إطار زيارة تهدف إلى الاطلاع على قدرات الميناء ودوره في دعم التنمية الاقتصادية.
وفي مستهل الزيارة، تابع الوفد فيلمًا تعريفيًا استعرض مختلف مراحل تطور الميناء، وبنيته التحتية، والخدمات التي يوفرها، كما تابع عرضا قدمه المدير التجاري، قبل أن يقوم بجولة ميدانية داخل الميناء شملت عدة مرافق تشغيلية ولوجستية.
وخلال الزيارة، تعرّف الوفد على الجهود التي يبذلها ميناء نواكشوط المستقل والدور المحوري الذي يلعبه في تحريك الاقتصاد الوطني وتعزيز التبادل التجاري، باعتباره بوابة رئيسية للتجارة الخارجية ومكونًا أساسيًا في المنظومة الاقتصادية للبلاد
