لوجستيك النقل
يحتضن ميناء نواكشوط شركات متخصصة في لوجستيك النقل مثل شركة موريلوغ، واستام لوجستيك، وسوجيكو سب سا، وآبم ترمينال. ولهذه الشركات حظائر تتألف من:
- منصات سيارة؛
- عربات رافعة؛
- رافعة شوكية؛
- مقارع؛
- رافعات عملاقة تعمل على الرصيف
طبقا لقواعد النقل الحديث وتضمن سلامة البضائع.
وتوجد أنابيب لتصريف السوائل غير المعلبة (غاز البوتان، الوقود) انطلاقا من الميناء النفطي المؤقت وحتى أحواض شركة MEPP الواقعة في حيّز الميناء.
المحاور الطرقية
يرتبط ميناء نواكشوط بوصفه أول ميناء على واجهة غرب إفريقيا بمحاور طرقية هامة نحو الشمال (نواكشوط – نواذيبو – طنجة في المغرب) على طول 2772 كلم، ونحو الشمال الشرقي (نواكشوط – أكجوجت – أطار – ازويرات) على طول 767 كلم، ونحو الجنوب الشرقي (نواكشوط – النعمة – باماكو في مالي) على طول 1435 كلم، ونحو الجنوب (نواكشوط – روصو – داكار في السنغال)
على طول 558 كلم.
ميناء نواكشوط يتوفر على:
ويتوفر ميناء نواكشوط المستقل على مجال بري يغطي مساحة 153 كلم2 (أي 15.300 هكتار) على طول أكثر من 24 كلم جنوبا وعرض 5 كلم في اتجاه الشرق.
أما المجال البحري للميناء فيبلغ 103 كلم2 (أي 10.300 هكتار).
- مجال بحري فسيح؛
- مخزنيْن بسعة 7.100 م2، ومساحات من الأرضية المدعّمة، ومبان لأغراض المكاتب والورشات.
ميناء نواكشوط المستقل
يتمتع بميزة جغرافية فريدة لكونه يقع على مفترق خطوط متجهة إلى أوربا، وأمريكا الجنوبية، وأمريكا الشمالية، وإفريقيا الجنوبية، مرورا بميناء داكار. وهذا ما يجعل السفن القادمة من الشمال تكسب برسوّها في ميناء نواكشوط يومين أو ثلاثة مقارنة بغيره من موانئ إفريقيا الغربية.
