Logistiques de transport
Il existe au Port Autonome de Nouakchott PANPA, des sociétés spécialisées dans la logistique du transport : Telle que La Mauritanie logistique (Maurilog), Stam Logistique, Sogeco, Sep SA, APM Terminals Ces sociétés ont un parc de :
- Véhicules Plateformes,
- Engins roulants
- Chariots élévateurs
- Fourches
- Grues puissantes sur quais sud (APM Terminals)
conformes aux normes de transport moderne pour la sécurité des marchandises.
Des pipelines pour l’acheminement des produits en vrac liquide (gaz butane, hydrocarbure) du quai pétrolier provisoire aux cuves de la MEPP, situées dans le domaine portuaire.
Axes routiers
Par sa position stratégique comme premier port de la Cote Ouest africaine, le Port Autonome de Nouakchott est connecté par d’importants axes routiers au nord (Nouakchott-Nouadhibou-Tanger Maroc) : 2.772 Km, au Nord-Est (Nouakchott-Akjoujt-Atar-Zouerate) :767 Km, au Sud-Est (Nouakchott-Néma-Bamako (Mali)) :1.435 Km et Sud (Nouakchott-Rosso-Sénégal
(Dakar)) : 556 Km.
Le Port Autonome de Nouakchott dispose :
Domaine terrestre : 153Km2 (15.300 Ha) long de 24,106 Km au Sud et large de 6 Km à l’Est.
Domaine maritime : 103 Km2 (10.300 Ha)
- d’un vaste domaine Portuaire maritime :
- de deux magasins (7.800m2), des terre-pleins, des locaux à usage de bureaux et Atelier
Le Port Autonome de Nouakchott PANPA
Situé à l’intersection des lignes maritimes reliant l’Europeà l’Amérique du Sud. L’Amérique de Nord à l’Afrique du Sud, le port de Dakar, bénéficie d’une position géographique exceptionnelle. Celle_ci permet aux navires venant du Nord de disposer d’un gain de navigation de deux à trois jours par rapport aux autres ports de la côte ouest africaine.
