المدير العام لشركة SOGETRAP الشركة الموريتانية لإدارة اليد العاملة المينائية يعرض رؤيته للإجابة على الإشكالية التالية : كيف يمكن تعزيز فعالية إدارة عمال الشحن والتفريغ من أجل الإسهام في الأداء العام لميناء نواكشوط المستقل؟

يلعب القطاع المينائي دورًا استراتيجيًا في التنمية الاقتصادية والتجارية لموريتانيا. فمن خلال ميناء نواكشوط المستقل المسمى «ميناء الصداقة»، يضمن البلد الجزء الأكبر من تبادلاته التجارية البحرية، لاسيما استيراد السلع الاستهلاكية ومواد البناء والوقود. وفي هذا السياق، يعتمد حسن سير الميناء بدرجة كبيرة على فعالية العمل المينائي، الذي تشكل اليد العاملة فيه حلقة أساسية.
تتولى شركة SOGETRAP إدارة هذه اليد العاملة، وهي الجهة المسؤولة عن تسجيل وتوزيع ومتابعة عمال الشحن والتفريغ المشاركين في عمليات المناولة. ومع ذلك، وعلى الرغم من أهميتها، فقد شهد نظام الإدارة عدة ثغرات، من بينها التوزيع اليدوي، وتضارب الجداول الزمنية، وغياب قاعدة بيانات موثوقة، وضعف مستوى تأهيل الدوكّرز، ونقص آليات التحفيز الفعالة.
وفي ظل بيئة مينائية تشهد تنافسًا متزايدًا، وتحديثًا للبُنى التحتية، وارتفاعًا لمتطلبات الزبائن (مالكي السفن، ووكلاء الشحن، وشركات المناولة)، أصبح من الضروري على SOGETRAP تكييف أسلوب إدارتها لتحسين الإنتاجية وجودة الخدمات.
ولتقوية فعالية إدارة الدوكّرز والمساهمة في الأداء العام لميناء نواكشوط، تعمل SOGETRAP على عدة محاور استراتيجية:
1. الاحترافية والتكوين المستمر من أجل رفع مستوى المهارات والقدرة على التكيّف لدى الدوكّرز
• إعداد برامج تدريبية مستمرة (السلامة، المناولة، اللوجستيك، استخدام المعدات الحديثة...).
• إنشاء مركز تكوين مينائي داخلي بالشراكة مع مؤسسات متخصصة.
• تشجيع الشهادات المهنية (STCW، ISPS Code...) لتعزيز فرص العمل والكفاءة الفردية.
2. تحسين إدارة الموارد البشرية لتكييف الأعداد مع الاحتياجات الفعلية لحركة الميناء
• تطوير تخطيط ديناميكي للعمل (توزيع الدوكّرز حسب المهارات وحجم النشاط).
• استخدام أنظمة معلوماتية لإدارة الموارد البشرية (برمجيات إدارة، جداول رقمية) لمتابعة الإنتاجية والغيابات وتطور الكفاءات.
• اعتماد تقييم دوري للأداء الفردي والجماعي.
3. تحسين ظروف العمل لتحفيز الدوكّرز وتقليل مخاطر الحوادث
• تجديد البنى التحتية ومعدات العمل (دورات المياه، غرف تبديل الملابس، معدات الأمان...).
• توفير تغطية اجتماعية مناسبة (صحة، تقاعد، تأمين ضد حوادث العمل).
• تعزيز ثقافة السلامة والسلوك المسؤول من خلال حملات منتظمة.
4. الحوار الاجتماعي والحوكمة التشاركية لإرساء مناخ من الثقة والتعاون
• تعزيز قنوات التواصل بين الإدارة والدوكّرز (انتخاب ممثلين، لجان مشتركة، اجتماعات دورية، استبيانات رضا).
• ضمان تمثيل عادل للدوكّرز في القرارات المتعلقة بإدارة اليد العاملة.
• الوقاية من النزاعات الاجتماعية بإنشاء خلية وساطة داخلية.
5. الدمج التكنولوجي والابتكار من أجل تحقيق كفاءة تشغيلية أكبر
• إدخال أدوات رقمية لمتابعة الجداول، والغيابات، والتدريبات، والتوزيع.
• تدريب الدوكّرز على استخدام التقنيات الجديدة (مثل الأجهزة اللوحية لإدارة البضائع، أجهزة مسح RFID).
• تشجيع الأتمتة المدروسة للعمليات المينائية مع مواكبة التحوّل الوظيفي للعمال المعنيين.
الخلاصة
نحن في SOGETRAP مقتنعون بأن تعزيز إدارة اليد العاملة المينائية يتطلب استثمارًا بشريًا وتنظيميًا وتقنيًا. إن يدًا عاملةً مؤهلةً ومؤطرةً ومُقدَّرةً تشكل ركيزة أساسية لتعزيز تنافسية ميناء نواكشوط مقارنة بالموانئ الأخرى في المنطقة.
Voir aussi
Dans le cadre de ses efforts constants pour renforcer la coopération et le partenariat entre le port de Nouakchott et les ports arabes et internationaux, le Directeur Général du Port Autonome de Nouakchott dit <Port de l'Amitié>, M. Sidi Mohamed MAHAM, a participé à la 62e réunion périodique du conseil d'administration de l'Union des ports maritimes arabes et de son assemblée générale, qui s'est tenue du 3 au 6 mars 2024 à l'hôtel Green Plaza à Alexandrie, en République Arabe d'Égypte. Cette participation lui a permis de tenir une série de réunions et de discussions avec plusieurs de ses homologues dans les pays arabes.
- Le Directeur Général du Port Autonome de Nouakchott participe à la réunion (13 Marlog) à Alexandrie.
Le Directeur Général du Port Autonome de Nouakchott, M. Sidi Mohamed MAHAM, a participé aux réunions de la Conférence internationale sur le transport maritime et la logistique, tenue à Alexandrie, République arabe d'Égypte, du 3 au 6 mars 2024, sous l'égide de l'Académie arabe des sciences, de la technologie et du transport maritime. Lors de la première journée de cette réunion, M. le directeur général du port a été honoré en reconnaissance de la dynamique du Port de Nouakchott, récemment intégré au groupe des ports de la Méditerranée.
Aujourd'hui, nous célébrons un moment historique avec la signature de l'accord entre le port de l'Amitié de Nouakchott, l'Agence Nationale des Ports du Maroc, et l'Escola Europea. Cet événement marque le début d'une collaboration prometteuse qui vise à renforcer le commerce international, pilier essentiel de la prospérité des nations et de la valorisation de l'industrie locale.
Le développement du commerce international est une force motrice pour l'économie mondiale, apportant non seulement la prospérité, mais aussi l'opportunité d'entraîner d'autres initiatives innovantes. L'innovation est, en effet, l'énergie qui alimente les entreprises, poussant les frontières de ce qui est possible et ouvrant de nouvelles voies pour le progrès.
La communauté portuaire et logistique joue un rôle crucial dans ce processus. Le travail conjoint des administrations publiques, des centres de formation et des entreprises, coordonné de manière à gagner en compétitivité, est fondamental pour le service de notre société. Ensemble, nous pouvons atteindre une durabilité économique, sociale et environnementale.
L'Escola, en collaboration avec d'autres organisations et entités, contribuera à la mise en œuvre de ce projet de formation ambitieux. Une partie de ce travail se réalisera dans le cadre de ce que nous avons appelé Mare Nostrum Atlantique, un nom chargé d'une importante symbolique. La Mauritanie et le Maroc, aux côtés du Portugal, font partie d'un concept méditerranéen qui dépasse les limites géographiques pour embrasser un espace culturel de connexion avec l'Occident méditerranéen composé des cinq pays du nord et des cinq pays du sud. Cette réalité devrait être caractérisée par la collaboration, surmontant les anciennes disputes, où le développement Sud-Sud occupe la place qu'il mérite.
La mise en place de programmes favorisant l'échange entre les jeunes de tous ces pays est essentielle, car se connaître est la base pour bâtir une confiance mutuelle et ériger de nouvelles réalités, une nouvelle réalité meilleure. Et aujourd'hui représente un premier pas sur cette voie.
Je tiens à exprimer ma gratitude à Abdelatif Louaoui pour sa passion et son travail acharné pour faire avancer ce projet, qui a débuté à Abu Dhabi, s'est concrétisé à Casablanca et démarre aujourd'hui à Nouakchott. Je remercie également le Directeur Général Sidi Mohamed Maham pour son implication, son ambition et son énergie dans le lancement de ce projet. Et à toute la communauté portuaire, sans laquelle tous ces efforts seraient vains. Ce projet est l'affaire de tous, ou il ne sera pas possible de le réaliser. Dans cette communauté portuaire, j'inclus les administrations et services publics impliqués. Chacun a son statu quo, sa position de pouvoir, ses ressources. Être capable de remplir ses obligations tout en aidant à mener à bien les processus d'amélioration est nécessaire pour avancer.
Faisons-le possible ensemble. Merci à tous.
Eduard Rodés
Director